10 km uusi tieosuus suunnitteilla Valtatie 3:lle Hämeenkyrön ja Ylöjärven välille

Pirkanmaan ELY-keskus laatii parhaillaan tiesuunnitelmaa valtatie 3:lle Hämeenkyrön Sarkkilan ja Ylöjärven Soppeenmäen välille. Suunnitelman tavoitteena on parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä siirtää liikenne pois pohjavesialueelta.

Projektipäällikkö Sami Ruskin mukaan suunnittelun kohteena oleva tieosuus on tällä hetkellä pääosin kaksikaistainen ja liikennemäärät kasvavat jatkuvasti.

– Nykyinen valtatie ei enää vastaa tulevaisuuden liikennetarpeisiin. Suunnitelman mukaan uudelle tielle tulisi kaksi kaistaa molempiin suuntiin eli nelikaistainen tieosuus. Samalla parannetaan liikenneturvallisuutta, kun ajosuunnat erotetaan toisistaan, Ruski kertoo.

Suunnitelmassa osa uudesta valtatien osuudesta rakennetaan kokonaan uuteen maastokäytävään noin kymmenen kilometrin matkalle. Uusi linjaus kulkee Ylöjärvellä Elovainion ja Metsäkylän pohjoispuolella ja liittyy Hämeenkyrön puolella nykyiseen valtatiehen Sasin kohdalla.

– Uuden tielinjauksen avulla saadaan valtatie pois tärkeältä pohjavesialueelta. Lisäksi suunnitelmassa huomioidaan meluvaikutukset ja melunsuojauksen tarpeet, Ruski toteaa.

Koko hankkeen kustannusten arvioidaan olevan noin 130 miljoonaa euroa, mutta tarkempi arvio valmistuu tiesuunnitelman edetessä.

Tiesuunnitelman laatiminen jatkuu vuoteen 2026 saakka. Valmistuttuaan suunnitelma asetetaan julkisesti nähtäville, jolloin asukkaat, maanomistajat ja viranomaiset voivat esittää muistutuksia ja lausuntoja. Sen jälkeen suunnitelma etenee hyväksyttäväksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomiin ja lopulta Väyläviraston investointiohjelmaan.

Tiesuunnitelman etenemiseen liittyy myös useita vuorovaikutustilaisuuksia. Seuraava pidetään Hämeenkyrössä torstaina 16. lokakuuta, ja myöhemmin talvella järjestetään kaikille avoin sisätiloissa pidettävä yleisötilaisuus.

– Nyt on erinomainen aika vaikuttaa. Suunnittelu on vielä alkuvaiheessa ja keräämme paikallistietoa sekä näkemyksiä, jotka voivat aidosti vaikuttaa lopulliseen suunnitelmaan, Ruski kannustaa.

Kuuntele koko haastattelu:

Kuva: Väylävirasto